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东方碳素承建哈尔滨电碳厂车底式焙烧炉点火成功
点火成功
2025年10月23日，由东方碳素子公司平顶山卓辰科技有限公司承建的哈尔滨电碳厂车底式焙烧炉点火成功！新建两台75立方米新型车底式焙烧炉，主要用来焙烧特制电碳制品。
哈尔滨电碳厂有限责任公司是我国电碳制造业的标杆企业，1958年6月正式建成投产，其前身为1953年国家批准新建的哈尔滨电刷厂，是国家“一五”期间苏联援建的156项重点工程之一，现隶属于哈尔滨工业投资集团有限公司，作为国家航天航空用石墨材料、航空电机用电刷等产品的定点设计、开发与生产单位，公司是我国重点装备用炭石墨制品核心科研生产基地。行业归口研究所、国家电炭制品质量监督检验中心、电碳协会及电碳行业标准化委员会均设于厂内，在行业标准制定与质量监管中发挥核心作用 。长期以来东方碳素和哈尔滨电碳厂保持着深度的合作关系。
东方碳素研发的DFCBF车底式焙烧炉于2019年7月首台试验并通过不断的改进优化，现已经正常运行5年，共焙烧出合格制品12000余吨，取得了很好的经济技术效益。现已获得国家实用新型技术专利授权5项，河南省科技成果工业窑炉专家组评价结论为国内领先。
展开剩余46%DFCBF型车底式焙烧炉与国内其它同类型碳素焙烧炉的比较优势：1.DFCBF型车底式炉结构紧凑，系统简单，一台炉就可单独运行，多台炉同时运行互不影响；2.DFCBF型车底式炉设置挥发分循环燃烧装置，实现了挥发分燃料化利用，大幅减少燃气消耗（可达40%以上）；3.DFCBF型车底式炉不需另建烟气焚烧炉，减少项目占地，节省项目投资15%以上；4.DFCBF型车底式炉内挥发性气体得到完全燃烧，尾气中不含焦油，尾气处理系统变得相对简单，节省环保投资50%以上；5.DFCBF型车底式炉尾气排放管路中设置了高效换热系统，将助燃空气加热至较高温度（极限可达550℃），使燃烧更充分更易于控制，外排烟气温度降至150℃以下，热能损失更小；6.DFCBF型车底式炉独创的两套燃烧系统，降低了高温设备（循环风机）的工作温度，减少了设备投资，延长了设备使用寿命，加上强制风冷和水循环冷却方式共同作用，大大降低了高温运转设备故障率；7.DFCBF型车底式炉采用炉内微负压运行方式，炉内气体流动性好，加上独具匠心的炉内烟道设计，使炉内温度更均匀，焙烧的产品品质一致性更好。实际天然气炉耗统计实例（东方碳素二期数据）：
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